1stGen
Toyota Test Report Liftback 1st. Gen
Toyotas starke Nullnummer: RA28
Nach der großen Modellpflege der ersten Generation Toyota Celica (Radstand 2495 mm) ab Oktober 1975 wurden zunächst nur das Coupé Typ TA23 in den Varianten 1600 LT, ST und GT, sowie der Liftback 1600 ST Typ TA28 nach Deutschland importiert Toyota Celica Liftback 2000...
Celica 1600 und 2000 GTV (Coupé & Liftback)
Zur Modellpflege im August 1972 stellt Toyota auf dem einheimischen Markt (JDM) den Celica GTV vor. Das Sondermodell mit dem Typecode TA22-MQX unterscheidet sich nur marginal vom bekannten GT Typecode TA22-MQ. Im einzelnen: GT bzw. GTV Logo mittig im Grill und das...
Top Speed: RA28 vs RA40
Wo sind knapp 10 km/h fehlende Höchstgeschwindigkeit abgeblieben? Schon in den späten 70ern habe ich einem Toyota Händler diese Frage gestellt. Erfolglos. Über 40 Jahre später wiederhole ich dieselbige. Laut Datenblatt wurde Toyota Celica Liftback 2000 GT Typ RA28 mit...
1st Generation Celica Brochures (Prospekte)
Meine Celica Prospekte der ersten Generation TA/RA2, 1970 - 1977. Alle Prospekte sind als Farbkopie (300 dpi, scansnap SV600) vorhanden. Ich suche weitere Prospekte, auch Farbkopien in druckbarer Qualität. Kontakt via redaktion@celinews.de Japan 1972, 30105-4706...
Mistery History
Dokumentation Toyota Celica Liftback Turbo Gruppe 5 von 1977/78. Die Brüder Schnitzer, Ingenieur Josef „Sepp“ und Bruder Herbert, gründeten 1967 in Freilassing die Rennsportabteilung „Team Schnitzer“, spezialisiert auf BMW-Tuning. Schnitzer konnte zum Beispiel den...